TRAILS
Transport et mobilit
DESCRIPTION DU PROJET
TRAILS voit le jour pour offrir des solutions effectives face au grand déficit de multimodalité et à la faible part du trafic ferroviaire dans le transport de marchandises au passage frontalier de La Jonquera (corridor méditerranéen). Ceci provoque des volumes d'émissions de CO2 excessifs et des niveaux de saturation du trafic routier très élevés. Pour satisfaire ces deux besoins (augmentation des connexions et des services transfrontaliers et réduction des émissions), TRAILS se propose d'être une guichet unique transfrontalier permanent pour trouver de solutions multimodales aux besoins logistiques de l'économie catalane, des Pyrénées-Orientales et de l'Occitanie grâce à une stratégie de coopération entre les différents opérateurs, chargeurs, et entreprises de transport des deux côtés de la frontière. L'objectif final du projet est de faciliter l'identification de nouveaux itinéraires de transport transnational ferroviaire et d'offrir une aide effective à la consolidation du transport de marchandises pour des services multi-client et multi-produit entre les deux pays.
RÉALISATIONS OBTENUES
Parmi les outils développés, on peut citer une cartographie interactive des zones logistiques et des services multimodaux, la numérisation des documents de transport et la formation au transport multimodal :
- Etude du développement d'un service multimodal adapté aux besoins de la filière viticole du Penedès et de l'Occitanie.
- Étude du développement d'un service multimodal adapté aux besoins du secteur des fruits et légumes en Catalogne et en Occitanie.
- Collaboration avec INNOVI (cluster vin) et Freixenet et expédition de 14 800 bouteilles de cava (novembre 2021), avec documentation électronique, traçabilité des marchandises, suivi des vibrations et de la température : 92 tonnes de CO2 économisées.
- Cartographie numérique des zones logistiques Occitanie-Catalogne.
- Formation spécifique à la filière viticole sur le transport multimodal pour les producteurs, les caves et les coopératives.
- Formation au transport multimodal pour les transporteurs routiers avec l'Ecole européenne de l'intermodalité.
Grâce à ces actions, TRAILS a réussi à réduire les émissions de plus de 187 000 tonnes de CO2 en remplaçant le transport de plus de 160 000 camions par le transport ferroviaire. Cela a un impact sur le bien-être des habitants en réduisant les embouteillages et la pollution sonore. Plus de 650 contacts avec des entreprises et des entités fortement liées au chemin de fer. Concrètement, une réduction de 161 700 camions a été réalisée, ce qui équivaut à 187 100 tonnes de CO2 économisées.
Période de réalisation
de novembre-2017 à novembre-2021
Coût total prévu
1 009 918,93 €
FEDER approuvé
656 447,27 €
Bénéficiaires
Chef de file (premier bénéficiaire)
CENTRAL I INFRAESTRUCTURES PER A LA MOBILITAT I LES ACTIVITATS LOGÍSTIQUES, SA
Autres bénéficiaires:
ASSOCIATION EUROSUD TRANSPORT, FERROCARRILS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA, SYNDICAT DES TRANPORTEURS ROUTIERS DES PYRÉNNÉES-ORIENTALES, CONSELL GENERAL DE CAMBRES DE COMERÇ DE CATALUNYA, Generalitat de Catalunya. Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori, Région Occitanie, SYNDICAT DU LOTISSEMENT, SAINT CHARLES INTERNATIONAL, ADE – Agence de développement Economique de Perpignan – Pyrénées Méditerranée INVEST, SYNDICAT MIXTE PLATEFORME PYRÉNÉES MÉDITERRANÉE,
PLUS GRAND DÉFI AFFRONTÉ
Le principal défi est la mauvaise coordination transfrontalière sur des questions qui ne dépendent pas des acteurs: opérateurs ferroviaires non compétitifs, infrastructures pas toujours compatibles….
