­

TRAILS

Transport et mobilit

Transport et mobilit

Imagen TRAILS

DESCRIPTION DU PROJET

TRAILS voit le jour pour offrir des solutions effectives face au grand déficit de multimodalité et à la faible part du trafic ferroviaire dans le transport de marchandises au passage frontalier de La Jonquera (corridor méditerranéen). Ceci provoque des volumes d'émissions de CO2 excessifs et des niveaux de saturation du trafic routier très élevés. Pour satisfaire ces deux besoins (augmentation des connexions et des services transfrontaliers et réduction des émissions), TRAILS se propose d'être une guichet unique transfrontalier permanent pour trouver de solutions multimodales aux besoins logistiques de l'économie catalane, des Pyrénées-Orientales et de l'Occitanie grâce à une stratégie de coopération entre les différents opérateurs, chargeurs, et entreprises de transport des deux côtés de la frontière. L'objectif final du projet est de faciliter l'identification de nouveaux itinéraires de transport transnational ferroviaire et d'offrir une aide effective à la consolidation du transport de marchandises pour des services multi-client et multi-produit entre les deux pays.

RÉALISATIONS OBTENUES

Le lancement d'un nouveau service transnational de transport de marchandises.

Le bureau “fenêtre unique” d'appui au secteur est déjà opérationnel.

Période de réalisation

de novembre-2017 à novembre-2021

Coût total prévu

1 351 873,62 €

FEDER approuvé

878 717,86 €

Bénéficiaires

Chef de file (premier bénéficiaire)

CENTRAL I INFRAESTRUCTURES PER A LA MOBILITAT I LES ACTIVITATS LOGÍSTIQUES, SA

Autres bénéficiaires:

ASSOCIATION EUROSUD TRANSPORT, FERROCARRILS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA, SYNDICAT DES TRANPORTEURS ROUTIERS DES PYRÉNNÉES-ORIENTALES, CONSELL GENERAL DE CAMBRES DE COMERÇ DE CATALUNYA, Generalitat de Catalunya. Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori, Région Occitanie, SYNDICAT DU LOTISSEMENT, SAINT CHARLES INTERNATIONAL, ADE – Agence de développement Economique de Perpignan – Pyrénées Méditerranée INVEST, SYNDICAT MIXTE PLATEFORME PYRÉNÉES MÉDITERRANÉE,

Tarragona Barcelona Girona La Rioja Andorra Zaragoza Lleida Huesca Pyrénnés Orientales Araba/Ávala Navarra Ariège Gipuzkoa Bizkaia Pyrénnés Atlantiques Hautes Pyrénnés Haute Garonne

PLUS GRAND DÉFI AFFRONTÉ

Le principal défi est la mauvaise coordination transfrontalière sur des questions qui ne dépendent pas des acteurs:  opérateurs ferroviaires non compétitifs, infrastructures pas toujours compatibles….

GALERIE D’IMAGES

PRÉFÉRENCES DE CAPITALISATION

ÉVÉNEMENTS

ÉQUIPEMENTS

TRAILS soutient le déploiement d’une technologie au grand potentiel pour réduire les coûts de transport ferroviaire pour certaines des marchandises qui génèrent le plus de trafic sur l’axe transfrontalier: les produits périssables (les fruits et légumes). Il s’agit d’un container adiabatique, un type de container (équipement) qui permet le transport de produits frais sans avoir nécessairement besoin de produire du froid par alimentation externe (presque toujours au travers d’un générateur externe ou de combustion diesel) afin de préserver la température de manière optimale. C’est l’adaptation d’un type de container beaucoup plus petit pour les produits pharmaceutiques qui s’utilisent déjà dans le transport aérien.

PRINCIPES HORIZONTAUX

DÉVELOPPEMENT DURABLE

Le projet a un impact important sur la réduction des émissions de CO2 sur la route, sur le trafic et la pollution sonore.

TRAILS améliore l'efficacité des entreprises de transport et opérateurs logistiques, ainsi que la compétitivité de l'industrie des exports de nos territoires et donne à ce secteur une dynamique multimodale, moins polluante, favorable au changement technologique et qui diminue le trafic qui pèse sur les routes transfrontalières déjà bien congestionnées. 

ÉGALITÉ DES CHANCES ENTRE HOMMES ET FEMMES

Les invitations et suivies de la participation aux formations ont un découpage selon le sexe.

Le changement de modèle commercial à des méthodes plus technologiques et opératives facilite une présence plus importante des femmes dans un secteur traditionnellement masculin.