E-MOBASK
Transport et mobilit
DESCRIPTION DU PROJET
Les gestionnaires des réseaux de transport public urbain de Gipuzkoa et de l’Agglomération de Bayonne (ACBA) mettent en commun leur compétences et leurs expériences pour promouvoir et faciliter l’utilisation de transport public urbain, en le rendant plus simple, attractif et durable.
Sa collaboration, entre 2018 et 2020, se concentre sur trois axes principaux :
- Une information plus accessible, dans trois langues, à travers des différents supports de communication disponibles.
- Un « ticketing » intégré et la possibilité d’utiliser directement la carte bancaire sans contact comme titre de transport.
- Un échange d’expérience sur la mise en circulation d’autobus électriques et la réduction d’émissions de carbone des véhicules existants.
À la fin du projet, les utilisateurs et utilisatrices pourront bénéficier d’une plus grande facilité d’accès à l’information sur la mobilité locale et transfrontalière et pourront utiliser leur carte de transport habituelle pour valider leur voyage de l’autre côté de la frontière.
Les trois partenaires E-MOBASK espèrent ainsi promouvoir le transfert modal jusqu’au transport public, pour réduire l’impact négatif du transport sur l’environnement et améliorer la qualité de vie.
RÉALISATIONS OBTENUES
- Étude transfrontalière des besoins de mobilité qui a conduit au guide de la mobilité transfrontalière : https://fr.calameo.com/read/0052522362f922c5d15d8
- Interopérabilité transfrontalière des systèmes de billetterie : entre le système de billetterie du Gipuzkoa (carte unique MUGI) et les systèmes de billetterie d'Iparralde (carte Txik Txak) et entre le nouveau système de billetterie du SMPBA (Syndicat des Mobilités Pays Basque-Adour) avec la carte MUGI du Gipuzkoa et la carte MODALIS de la Région Nouvelle Aquitaine (Trains régionaux).
- Réduction de l'utilisation d'argent liquide à bord des bus et des temps d'arrêt des véhicules grâce à un système de code QR qui sera mis en place par DBUS.
- Développement de l'électromobilité et amélioration de l'efficacité énergétique des transports publics sur le territoire transfrontalier.
- Élaboration d'études sur l'utilisation d'autobus 100 % électriques et sur l'amélioration énergétique de ses autobus non électriques, entraînant des réductions de CO2.
Période de réalisation
de janvier-2018 à mai-2022
Coût total prévu
1 614 467,03 €
FEDER approuvé
1 049 403,59 €
Bénéficiaires
Chef de file (premier bénéficiaire)
Compañía del Tranvía de San Sebastián
Autres bénéficiaires:
Syndicat des Mobilités Pays Basque Adour, Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa,
PLUS GRAND DÉFI AFFRONTÉ
La difficulté de se déplacer en transport public dans la zone transfrontalière.
