SAPYRA
Changement climatique
Risques naturels
Transport et mobilit
DESCRIPTION DU PROJET
Le projet SAPYRA a pour objectif de sécuriser les accès pyrénéens face au risque avalanche, en particulier pour l'accès à Andorre. Tous les hivers, les itinéraires pyrénéens sont sujets à des coupures en raison d'avalanches ou du risques d'avalanches. Le changement climatique se traduit dans nos régions par une augmentation du nombre d'événements extrèmes, et donc par des chutes de neige plus abondantes dans des périodes qui ont tendance à augmenter. Alors que les échanges nationaux et internationaux prennent une part de plus en plus importante dans nos sociétés, ces changements climatiques sont un véritable frein à la vie des habitants de nos régions et au développement économique de la zone de la CPT. SAPYRA permettra, par la réalisation d'infrastructures de protection, et d'instrumentation de prévention, de diminuer sensiblement le nombre de jours et d'heures de fermeture des itinéraires concernés. La France et la Principauté d'Andorre sont directement concernées par ces aléas et par ces coupures. Il est donc apparu nécessaire de travailler en partenariat transfrontalier pour traiter ce problème et le résoudre pour partie. Les équipements permettront de diminuer les risques, et les études, ainsi que les dispositifs de gestion qui en résulteront, permettront de développer l'information et la coopération transfrontalière, dans la durée du projet et bien au delà, afin d'aller vers des solutions pérennes.
RÉALISATIONS OBTENUES
Protection d'un tronçon de la RN (route nationale) 22 par l'installation de 43 panneaux en bois à ancrage unique.
Installation de 89 bunkers en bois à ancrage unique qui ont complété la protection existante du village et de la RN 320.
Installation de 36 bunkers en bois à ancrage unique qui ont complété la protection existante de la RN 320.
Une étude environnementale a été réalisée pour s'assurer que les espèces protégées étaient prises en compte dans l'organisation du projet.
Période de réalisation
de septembre-2016 à décembre-2020
Coût total prévu
4 206 072,47 €
FEDER approuvé
2 661 766,31 €
Bénéficiaires
Chef de file (premier bénéficiaire)
Direction Interdépartementale des Routes Sud-Ouest
Autres bénéficiaires:
Centre d’étude et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement, Govern d’Andorra,