SAPYRA
Cambio climático
Riesgos naturales
Transporte y movilidad
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El proyecto SAPYRA tiene por objeto asegurar los accesos pirenaicos contra el riesgo de avalanchas, en particular en el acceso a Andorra. Todos los inviernos, las rutas de los Pirineos están sujetas a cortes debido a avalanchas o al riesgo de avalanchas. El cambio climático se refleja en nuestras regiones por un aumento en el número de eventos extremos, y por lo tanto más nevadas en períodos que tienden a aumentar. Estos cambios climáticos son un verdadero obstáculo para la vida de los habitantes de nuestras regiones y para el desarrollo económico de la zona de la CTP.
SAPYRA permitirá, mediante la construcción de infraestructuras de protección e instrumentos preventivos, reducir significativamente el número de días y horas de cierre de las rutas en cuestión. Francia y el Principado de Andorra están directamente afectados por estos peligros y cortes. Por lo tanto, parecía necesario trabajar en colaboración transfronteriza para hacer frente a este problema y resolverlo en parte. El equipo permitirá reducir los riesgos, y los estudios y sistemas de gestión que resulten de ellos permitirán desarrollar la información y la cooperación transfronteriza, a lo largo de la duración del proyecto y mucho más allá, para avanzar hacia soluciones duraderas.
El programa de trabajo incluye en concreto la seguridad de numerosos corredores de aludes para evitar cortes en las carreteras RN20, RN320, RN22 y RN116, consiste en la instalación de dispositivos de paravalanchas (instalación de redes de paravalanchas, bastidores de madera, trípodes y plantaciones) en los municipios de Hospitalet-près-l'Andorre (corredores H4, H19, H20 y H22), Porta (Pa13) y Porté-Puymorens (Pe9 y Pe31).
LOGROS OBTENIDOS
Protección de una sección de la RN (Ruta nacional) 22 instalando 43 paneles de madera de un solo anclaje.
Instalación de 89 búnkeres de madera de un solo anclaje que completó la protección existente del pueblo y de la RN 320.
Instalación de 36 búnkeres de madera de un solo anclaje que completó la protección existente de la RN 320.
Realización de un estudio medioambiental que permitió integrar en la organización de la obra la toma en consideración de las especies protegidas.
Periodo de realización
de septiembre-2016 a diciembre-2020
Coste total previsto
4.206.072,47 EUR
FEDER aprobado
2.661.766,31 EUR
Beneficiarios
Jefe de fila (Primer beneficiario)
Direction Interdépartementale des Routes Sud-Ouest
Otros Beneficiarios:
Centre d’étude et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement, Govern d’Andorra,
MAYOR RETO AFRONTADO
El hecho de tener que trabajar en altas montañas que están sujetas a peligros climáticos (muchas condiciones climáticas adversas, falta de visibilidad), pendientes empinadas y caídas de piedras, y el uso de helicópteros para transportar el equipo y los hombres.
